扩展的阅读“空气又来了！”7天后，41架大陆军机抵达台湾，紧张不安。“空气又来了！”“这两天，台湾方面经常嚷嚷解放军军机‘越过中线’、‘破坏和平’。

大陆方面说没有所谓的中线。台湾方面表示，这是我们想出的善，是和平的象征。”一行思想”，到底是什么鬼东西？事实上，这位美国人随便画的所谓“中线”最初是为了防止台湾当局挑衅“越线”。

而且，数十年来，大军从未遵守过这一点。以美式装备撑起腰杆，它对大陆的袭击一度非常猖狂。使它平静下来的是解放军和大陆的整体实力。

所以，达达直接进入，贫穷是“海峡中线”吗？1这两天，“海峡中线”在台湾省突然成为高频词。在过去7天里，大陆军机共出动41架台湾周边空域，多次越过所谓的“海峡中线”。

仅18日和19日两天就出动了37架解放军军机。据报道，18日早上解放军18架战斗机抵达台湾岛，在所谓的“海峡中线”上飞行3度，台湾军用战斗机进行了紧急实弹起飞监视。

大军机喊。"你已经飞过海峡中央线，立即回到脱离接触。"解放军战斗机飞行员回答说. "没有海峡中央线！“21日，中国外交部发言人盛气凌人地说，所谓的“海峡中线”不存在。

大陆方面做出积极反应尚属首次。当然，蔡英文不能睡觉。解放军战斗机戴着炸弹每天在头顶转悠，谁知道有一天突然放上礼花向台湾表示祝贺。

第二天凌晨5点30分，大空军在没有警告的情况下举行了“联想配角”，所有战斗机纷纷模拟紧急起飞，应对解放军可能的空袭。蔡总督一早起来，乘专机飞往澎湖视察“天马部队”。“天马部队”是台湾攻防的第一线。

台湾空军每年4月至9月，台中台南联队轮流派遣“京国号”战斗机执行一线警戒拦截的“天马任务”。据报道，解放军军机从最近的东南沿海基地起飞，进入“领空”最快10分钟到达“海峡中线”5分钟以上，而“京国号”是台军3型主力机中唯一可以在5分钟内紧急起飞的机型。最近，面对解放军军机的频繁活动，有传言说“天推任务”将延长到年底。

大军的紧张是可以想象的。前几天，印度媒体误认为台湾击落了一架解放军军机，台湾军队接连传出谣言。

不，我们没有。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、“战争”)另外，22日台湾的“外交部长”吴兆燮对“海峡中线”表示，“海峡中线”是“我们想出的线”，但多年来一直避免“两岸军事冲突，台湾“我们想出的一行”，你有详细的商品。2“作为完全主权国家，没有去过朝鲜的年轻美军参谋在30分钟内被分为两半。

”—— 《朝鲜战争》这条三八线是中央线。美国人很容易就那么一笔带过，几千年来一直生活在一起的同胞们一分为二，从此成为了敌人。

台湾当局现在叫嚣的所谓“海峡中线”其实是美国人容易划定的，当时连具体位置都没有说明。而这些所谓的“中线”本来是用来约束台湾当局的。

几十年来台湾自己也没有遵守。1949年底，国民党当局击败台湾，但没有忘记“大陆反击”。从1949年到1953年，台湾飞机越过台湾海峡侵犯大陆的共8220次，其中910次是轰炸机，进行了116次空袭行动。

1954年底，美国表示不希望因蒋介石军事冒险而使台湾海峡失去控制。“最好在海峡中间建立‘隔离网’。

”1958年金门浦展开始后，蒋介石向美国寻求帮助。怕卷入战争，美军要求对军舰进行侦察巡逻，最好保持“海峡中线”以东。

这样才能得到美军安全保障。做出这种安排的是一名名叫美军的戴维斯的低级军官，因此“海峡中线”也被称为“戴维斯线”。

但是对“戴维斯线”不是一回事。另一个解释是，1958年9月17日，美军在《交战规定》中提到了美军交战程序。也就是说，解放军战斗机靠近“海峡中线”西边时，将进行监视和拦截，飞越“海峡中线”东边时，将进行攻击和歼灭。当时新中国正在等待百废待兴，海空力量特别弱，有美式装备支撑的大军经常袭击大陆，几乎自由出入福建上空。

让大军知道志趣是拳头。1958年7月29日，解放军击落2架，打伤1架台湾军机。

后台空军展开了一系列报复行动，仅9月24日就出动300架战斗机袭击全州上空。从7月到10月末，解放军和大军空战共击落13次，先后击落14架大军机，9架受伤。那年11月以后，台湾空军规定，除了继续向大陆派遣侦察机外，战斗机还被限制在距大陆海岸15海里的地方，相当于贴在大陆海岸上飞行，但“不能进入”。

1958年被解放军击落的台湾空军F-86战斗机残骸转折点出现在1965年。在此之前，台湾舰艇经常进入“海峡中线”西海域，护送骚扰大陆渔民正常生产活动或进行游击战的特务突击队。1965年8月，台军舰队试图突袭山东周围的目标，但被解放军惨败，两艘舰艇沉没。

当时，“大海军司令”不仅退位，军队作战指导也从此从“反击大陆”转变为防卫队彭金马。从那时开始，大军的日常巡逻“海峡中线”逐渐正常化。3很清楚，大陆从未参与过所谓的“海峡中线”。

如果要拆旧账，那也是对美之间的烂账。事实上，到2004年为止，台湾方面还没有提出所谓的“海峡中线”的实际坐标。但是在这一点上，双方的实力比较与50年前完全不同。相反，大陆方面对这条“思考线”，大陆当局数十年来从未做出回应。

这是因为战略模糊，以及民族大义的善意。从1996年到1999年，台海危机公然抛出“两国论”，实力大幅提升的解放军军机开始频繁接近“海峡中线”。

台湾媒体随后表示，随着台湾海峡局势的缓和，“两岸形成了新的默契，以‘海峡中线’为活动边界”。台湾向金门和马祖供应物资的运输机仍然可以越过“海峡中线”，但担任掩护的台军战斗机即使只飞到“海峡中线”附近，也不再前进。

自1999年以来，解放军军机再次飞越“海峡中线”已是近20年后的2019年3月31日的10多分钟。其中原因不必再赘述，有些人不知好歹，记忆力也不长。这次飞越“中线”后，美国立即帮助台湾指责大陆。

但是没有用，之后解放军军机飞往台湾附近的空域已经是常事了。如果解放军有所畏惧，唯一害怕的就是祖国的大好河山被分割。

中国人民(包括台湾人民)绝对不能容忍美国帝国主义对台湾或其他中国领土的非法侵略，同样不能容忍国民党反动派把台湾作为最后挣扎的根据地。中国人民解放斗争的任务是解放整个中国，直到台湾、海南岛和中国最后一个寸土地获得解放。由于中国局势已经发生了巨大的变化，中国人民解放斗争的胜利一定会在近期内全部实现。

中国人民必须解放台湾，必须解放整个中国。——1949年3月15日新华社社论《中国人民一定要解放台湾》的社论用一句话来说，如果“台独”分子跳多高，解放军战斗机能飞多远。

完全没有中央线。

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